Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE

PDF
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 1 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 2 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 3 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 4 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 5 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 6 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 7 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 8 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 9 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 10 - Autoline
Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE | Изображение 11 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/11
PDF
26 950 €
Цена без НДС
≈ 30 560 $
≈ 11 740 000 AMD
Связаться с продавцом
Год выпуска: 2011-06
Первая регистрация: 2011-06-02
Грузоподъемность: 37 200 кг
Собственный вес: 12 800 кг
Полная масса: 50 000 кг
Место расположения: Нидерланды Groot-Ammers6499 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: NC175583-G
Дата размещения: 24 мая 2025 г.
Кузов
Размеры кузова: ширина - 2,55 м
Оси
Марка: GIGANT
Количество осей: 3
Спаренная резина
Первая ось: 265X70X19.5
Вторая ось: 265X70X19.5
Третья ось: 265X70X19.5
Тормоза
ABS
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Полуприцеп низкорамная платформа Diversen NC 3 AXEL 7,4 METER EXTENDABLE

Русский
Tyre size: 265X70X19.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Max. axle load: 10000 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%; Tyre profile right outer: 20%
Tail lift: Yes
Height of cargo floor: 90 cm
Размер шин: 265X70X19.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%; Профиль шин правое внешнее: 20%
Заднее подъемное устройство: Да
Высота грузового пола: 90 cm
Refenmaß: 265X70X19.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 10000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 20%; Reifen Profil rechts innerhalb: 20%; Reifen Profil rechts außen: 20%
Ladebordwand: Ja
Höhe der Ladefläche: 90 cm
Dækstørrelse: 265X70X19.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 10000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%; Dækprofil højre udvendige: 20%
Læssebagsmæk: Ja
Gulvhøjde i lastrum: 90 cm
Tamaño del neumático: 265X70X19.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 10000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%; Dibujo del neumático derecha exterior: 20%
Trampilla elevadora: Sí
Altura piso de carga: 90 cm
Dimension des pneus: 265X70X19.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Trappe de chargement: Oui
Hauteur du plancher de chargement: 90 cm
Bandenmaat: 265X70X19.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Max. aslast: 10000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 20%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 20%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 20%
Laadklep: Ja
Hoogte laadvloer: 90 cm
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Rozmiar opon: 265X70X19.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%; Profil opon prawa zewnętrzna: 20%
Klapa załadunkowa: Tak
Wysokość podłogi ładowni: 90 cm
Tamanho dos pneus: 265X70X19.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 10000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%; Perfil do pneu exterior direito: 20%
Monta-cargas: Sim
Altura do piso da bagageira: 90 cm
Däckets storlek: 265X70X19.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Max. axellast: 10000 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 20%; Däckprofil innanför höger: 20%; Däckprofil utanför höger: 20%
Baklucka: Ja
Höjd på lastgolv: 90 cm
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
23 750 € ≈ 26 930 $ ≈ 10 350 000 AMD
2011
Грузопод. 37 400 кг Собственный вес 10 600 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
27 950 € ≈ 31 690 $ ≈ 12 180 000 AMD
2009
Грузопод. 36 660 кг Собственный вес 11 740 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
21 950 € ≈ 24 890 $ ≈ 9 563 000 AMD
2010
Грузопод. 33 440 кг Собственный вес 8 560 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
23 950 € ≈ 27 160 $ ≈ 10 430 000 AMD
2009
Грузопод. 38 320 кг Собственный вес 9 680 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
47 950 € ≈ 54 370 $ ≈ 20 890 000 AMD
2011
Грузопод. 45 880 кг Собственный вес 20 320 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
24 900 € ≈ 28 230 $ ≈ 10 850 000 AMD
2012
Грузопод. 38 200 кг Собственный вес 9 800 кг Количество осей 3
Нидерланды, Woudenberg
Связаться с продавцом
59 750 € ≈ 67 750 $ ≈ 26 030 000 AMD
2012
Грузопод. 56 320 кг Собственный вес 17 680 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
23 950 € ≈ 27 160 $ ≈ 10 430 000 AMD
2008
Грузопод. 35 440 кг Собственный вес 12 160 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
27 950 € ≈ 31 690 $ ≈ 12 180 000 AMD
2015
Грузопод. 29 720 кг Собственный вес 12 280 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
29 000 € ≈ 32 880 $ ≈ 12 630 000 AMD
2013
Количество осей 3
Нидерланды, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
20 лет на Autoline
Связаться с продавцом
19 750 € ≈ 22 390 $ ≈ 8 605 000 AMD
2012
Грузопод. 36 500 кг Собственный вес 9 500 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
27 950 € ≈ 31 690 $ ≈ 12 180 000 AMD
2014
Грузопод. 39 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 4
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2011
Грузопод. 44 000 кг Собственный вес 11 500 кг Количество осей 3
Нидерланды, Mill
Связаться с продавцом
9 950 € ≈ 11 280 $ ≈ 4 335 000 AMD
2009
Грузопод. 33 840 кг Собственный вес 8 160 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2011
Собственный вес 34 500 кг
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2011
Грузопод. 52 000 кг Подвеска рессора/пневмо Собственный вес 23 000 кг Количество осей 4 Высота седла 1 350 мм
Нидерланды, Gendt
Связаться с продавцом
9 950 € ≈ 11 280 $ ≈ 4 335 000 AMD
2009
Грузопод. 33 840 кг Собственный вес 8 160 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
Цена по запросу
2011
Собственный вес 13 060 кг Количество осей 3
Нидерланды, Andelst
Связаться с продавцом