Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer"

PDF
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 1 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 2 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 3 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 4 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 5 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 6 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 7 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 8 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 9 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 10 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 11 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 12 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 13 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 14 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 15 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 16 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 17 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 18 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 19 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 20 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 21 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 22 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 23 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 24 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 25 - Autoline
Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer" | Изображение 26 - Autoline
Заинтересовались объявлением?
1/26
PDF
35 000 €
Цена без НДС
≈ 40 980 $
≈ 15 680 000 AMD
42 350 €
Цена с НДС
Связаться с продавцом
Марка: Scania
Первая регистрация: 1988-02-26
Пробег: 601 450 км
Грузоподъемность: 7 950 кг
Собственный вес: 14 470 кг
Полная масса: 22 420 кг
Место расположения: Нидерланды ANDELST6553 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца: 42885
Возможен лизинг
Дата размещения: вчера
Описание
Габаритные размеры: 8,9 м × 2,4 м × 3,3 м
Двигатель
Мощность: 404 л.с. (297 кВт)
Топливо: дизель
КПП
Тип: механика
Оси
Количество осей: 3
Колесная формула: 6x2
Подвеска: рессора/рессора
Колесная база: 4 600 мм
Спаренная резина
Первая ось: 315/80 22.5
Вторая ось: 315/80 22.5
Третья ось: 12R 22.5
Салон и комфорт
Солнцезащитный козырек
Кабина
Спальное место
Дополнительные опции
Кондиционер
Электростеклоподъемники
Мультимедиа
Автомагнитола: CD
Функции безопасности
Блокировка дифференциала
Дополнительная комплектация
PTO
Дополнительное оборудование
Ящик для инструмента
Состояние
Состояние: б/у

Дополнительная информация — Эвакуатор Scania R 142-H.400 6x2 Abschlepp "Gerestaureerde Oldtimer"

Русский
= Additional options and accessories =

- Air horn
- Roof hatch
- Steel suspension front and back side
- Warning lights

= Remarks =

- Scania R 142-H.400 recovery body
- Hydraulic fork, 1 x extendable
- Winch 1: 30 Ton
- Winch 2: 15 Ton
- Multiple toolboxes
- 1 bed

This restored Scania R 142-H.400 is in neat working condition.
The whole has been repainted and treated with a chassis coating.
Very nice and in good condition for the enthusiast of heavy recovery vehicles.

= More information =

Front axle: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80 22.5; Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 60%; Tyre profile left outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Tyre profile right outer: 60%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 12R 22.5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%
Number of seats: 2
Emission class: Euro 0
General condition: moderate
Technical condition: moderate
Visual appearance: moderate
- Люк на тавана
- Пневматичен клаксон
- Предно и задно ресорно окачване
- Přední a zadní odpružení listovými pružinami
- Střešní okno
- Vzduchová houkačka
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Blattfeder vorne und hinten
- Dachluke
- Lufthorn

= Anmerkungen =

- Scania R 142-H.400 Abschlepp aufbau
- Hydraulische Gabel, 1 x ausziehbar
- Winde 1: 30 Tonnen
- Winde 2: 15 Tonnen
- Mehrere Aufbewahrungsboxen
- 1 Bett

Dieser restaurierte Scania R 142-H.400 ist in einem ordentlichen, funktionsfähigen Zustand.
Das Ganze wurde neu lackiert und mit einer Chassis beschichtung versehen.
Sehr schön und in gutem Zustand für den Liebhaber schwerer Bergungsfahrzeuge.

= Weitere Informationen =

Vorderachse: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80 22.5; Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 60%; Reifen Profil links außen: 60%; Reifen Profil rechts innerhalb: 60%; Reifen Profil rechts außen: 60%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 12R 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%
Zahl der Sitzplätze: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Allgemeiner Zustand: mäßig
Technischer Zustand: mäßig
Optischer Zustand: mäßig
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bladaffjedring for og bag
- Taglem
- Tryklufthorn

= Yderligere oplysninger =

Foraksel: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80 22.5; Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 60%; Dækprofil venstre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Dækprofil højre udvendige: 60%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 12R 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Antal sæder: 2
Emissionsklasse: Euro 0
Overordnet stand: moderat
Teknisk stand: moderat
Visuelt udseende: moderat
- Άνοιγμα οροφής
- Κόρνα αέρα
- Μπροστινή και πίσω ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
= Más opciones y accesorios =

- Bocina de aire
- Escotilla de techo
- Suspensión de ballestas delante y atrás

= Comentarios =

- Carrocería de recuperación Scania R 142-H.400
- Horquilla hidráulica, 1 x extensible
- Cabrestante 1: 30 Ton.
- Cabrestante 2: 15 Ton.
- Múltiples cajas de almacenamiento
- 1 cama

Este Scania R 142-H.400 restaurado está en buenas condiciones de funcionamiento.
Todo ha sido repintado y tratado con un revestimiento de chasis.
Muy bonito y en buen estado para los entusiastas de los vehículos pesados ​​de recuperación.

= Más información =

Eje delantero: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80 22.5; Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 60%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Dibujo del neumático derecha exterior: 60%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 12R 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Número de plazas sentadas: 2
Clase de emisión: Euro 0
Estado general: moderado
Estado técnico: moderado
Estado óptico: moderado
- Kattoluukku
- Lehtijousitus edessä ja takana
- Äänimerkki
= Plus d'options et d'accessoires =

- Corne à air
- Suspension à lames avant et arrière
- Trappe de toit

= Remarques =

- Corps de récupération Scania R 142-H.400
- Fourche hydraulique, 1 x extensible
- Treuil 1 : 30 tonnes
- Treuil 2 : 15 tonnes
- Plusieurs boîtes de rangement
- 1 lit

Ce Scania R 142-H.400 restauré est en bon état de fonctionnement.
L'ensemble a été repeint et traité avec un revêtement de châssis.
Très belle et en bon état pour amateur de véhicules lourds de dépannage.

= Plus d'informations =

Essieu avant: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 60%; Sculptures des pneus gauche externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Sculptures des pneus droit externe: 60%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 12R 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Nombre de places assises: 2
Classe d'émission: Euro 0
État général: puissant
État technique: puissant
État optique: puissant
- Krovni otvor
- Prednja i stražnja lisnata opruga
- Zračna sirena
- Első és hátsó laprugós felfüggesztés
- Légkürt
- Tetőablak
- Avvisatore acustico pneumatico
- Botola
- Sospensioni a balestra anteriori e posteriori
= Дополнительные опции и оборудование =

- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессоры на переднем и задних мостах
- Сигнальные маяки

= Примечания =

- Scania R 142-H.400 Эвакуатор
- Гидравлическая вилка, 1 x телескоп
- Лебедка 1: 30 тонн
- Лебедка 2: 15 тонн
- Несколько инструментальных ящиков
- 1 спальное место

Этот отреставрированный Scania R 142-H.400 находится в аккуратном рабочем состоянии.
Весь кузов был перекрашен и покрыт лаком для шасси.
Очень красивый и в хорошем состоянии для энтузиастов тяжелых эвакуационных машин.

= Дополнительная информация =

Передний мост: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 60%; Профиль шин левое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Профиль шин правое внешнее: 60%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 12R 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Количество мест: 2
Уровень выбросов: Euro 0
Общее состояние: удовлетворительное
Техническое состояние: удовлетворительное
Внешнее состояние: удовлетворительное
= Aanvullende opties en accessoires =

Interieur
- Dakluik

Overige
- Bladvering voor en achter
- Luchthoorn
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Scania R 142-H.400 afsleepopbouw
- Hydraulische vork, 1x uitschuifbaar
- Lier 1: 30 Ton
- Lier 2: 15 Ton
- Meerdere opbergkisten
- 1 bed

Deze gerestaureerde Scania R 142-H.400 verkeerd in nette werkende staat.
Het geheel is opnieuw gespoten en behandeld met een chassis coating.
Zeer fraai en in goede staat voor de liefhebber van zware afsleepwagens.

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Vooras: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80 22.5; Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 60%; Bandenprofiel linksbuiten: 60%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 60%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 60%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 12R 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%
Aantal zitplaatsen: 2
Emissieklasse: Euro 0
Algemene staat: matig
Technische staat: matig
Optische staat: matig
- Bladfjæring foran og bak
- Lufthorn
- Takluke
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Luk dachowy
- Resor z przodu i z tyłu
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy

= Więcej informacji =

Oś przednia: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 60%; Profil opon lewa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Profil opon prawa zewnętrzna: 60%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 12R 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Liczba miejsc siedzących: 2
Klasa emisji: Euro 0
Stan ogólny: umiarkowanie
Stan techniczny: umiarkowanie
Stan wizualny: umiarkowanie
= Opções e acessórios adicionais =

- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Suspensão de molas dianteira e traseira

= Mais informações =

Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80 22.5; Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Perfil do pneu exterior direito: 60%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 12R 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Número de bancos: 2
Classe de emissões: Euro 0
Estado geral: moderada
Estado técnico: moderada
Aspeto visual: moderada
- Claxon pneumatic
- Suspensie față și spate cu arcuri lamelare
- Trapă de plafon
- Predné a zadné odpruženie listovými pružinami
- Strešný otvor
- Vzduchová húkačka
= Extra tillval och tillbehör =

- Främre och bakre bladfjäder
- Taklucka
- Tyfon

= Ytterligare information =

Framaxel: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 7500 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80 22.5; Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 60%; Däckprofil lämnades utanför: 60%; Däckprofil innanför höger: 60%; Däckprofil utanför höger: 60%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 12R 22.5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Antal sittplatser: 2
Utsläppsklass: Euro 0
Allmänt tillstånd: måttlig
Tekniskt tillstånd: måttlig
Optiskt tillstånd: måttlig
- Havalı korna
- Tavan kapağı
- Ön ve arka yaprak yaylı süspansiyon
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца

Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.

Проверка цены

Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.

Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.

Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.

Сомнительная предоплата

Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.

К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
  • Перевод предоплаты на карту
  • Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
  • Перевод на счет «доверенного лица»
  • Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
  • Перевод на счет компании с похожим именем
  • Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
  • Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
  • Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
35 000 € ≈ 40 980 $ ≈ 15 680 000 AMD
1987
557 807 км
Мощность 305 л.с. (224 кВт) Топливо дизель Грузопод. 8 740 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 500 € ≈ 34 540 $ ≈ 13 210 000 AMD
1965
513 380 км
Мощность 209 л.с. (154 кВт) Топливо дизель Грузопод. 10 090 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
19 500 € ≈ 22 830 $ ≈ 8 735 000 AMD
1975
374 801 км
Мощность 296 л.с. (218 кВт) Топливо дизель Грузопод. 3 850 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
369 500 € ≈ 432 600 $ ≈ 165 500 000 AMD
2017
17 951 км
Мощность 730 л.с. (537 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 8 865 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
43 000 € ≈ 50 350 $ ≈ 19 260 000 AMD
2015
768 368 км
Мощность 238 л.с. (175 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 5 888 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
28 000 € ≈ 32 790 $ ≈ 12 540 000 AMD
1974
201 894 км
Мощность 321 л.с. (236 кВт) Топливо дизель Грузопод. 8 720 кг Колесная формула 6x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
37 450 € ≈ 43 850 $ ≈ 16 780 000 AMD
2010
722 174 км
Мощность 238 л.с. (175 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 5 611 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Drachten
Boonstra Recovery Trucks
Связаться с продавцом
174 950 € ≈ 204 800 $ ≈ 78 370 000 AMD
1994
151 603 км
Мощность 420 л.с. (309 кВт) Евро Euro 1 Топливо дизель Грузопод. 7 020 кг Колесная формула 8x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Drachten
Boonstra Recovery Trucks
Связаться с продавцом
149 500 € ≈ 175 000 $ ≈ 66 970 000 AMD
2002
489 459 км
Мощность 430 л.с. (316 кВт) Евро Euro 3 Топливо дизель Грузопод. 7 530 кг Колесная формула 8x4 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
79 500 € ≈ 93 090 $ ≈ 35 610 000 AMD
2020
310 588 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 3 225 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
32 500 € ≈ 38 050 $ ≈ 14 560 000 AMD
2011
545 202 км
Мощность 360 л.с. (265 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 13 710 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Dongen
TOP TRUCKS B.V.
12 лет на Autoline
Связаться с продавцом
34 950 € ≈ 40 920 $ ≈ 15 660 000 AMD
2000
429 107 км
Мощность 232 л.с. (171 кВт) Евро Euro 2 Топливо дизель Грузопод. 3 700 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Drachten
Boonstra Recovery Trucks
Связаться с продавцом
22 500 € ≈ 26 350 $ ≈ 10 080 000 AMD
1971
557 451 км
Мощность 230 л.с. (169 кВт) Топливо дизель Грузопод. 8 170 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/рессора
Нидерланды, Andelst
CLEANMAT
14 лет на Autoline
Связаться с продавцом
38 750 € ≈ 45 370 $ ≈ 17 360 000 AMD
2010
892 295 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 3 700 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Someren
STIENEN TRADING BV
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 950 € ≈ 35 070 $ ≈ 13 420 000 AMD
2011
622 029 км
Мощность 241 л.с. (177 кВт) Топливо дизель Грузопод. 6 000 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Drachten
Boonstra Recovery Trucks
Связаться с продавцом
38 520 € 949 000 CZK ≈ 45 100 $
2013
805 000 км
Топливо дизель
Чехия, Jablonec nad Nisou
LUTWA s.r.o.
7 лет на Autoline
Связаться с продавцом
39 950 € ≈ 46 780 $ ≈ 17 900 000 AMD
2018
683 312 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 6 Топливо дизель Грузопод. 2 940 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Drachten
Boonstra Recovery Trucks
Связаться с продавцом
35 000 € ≈ 40 980 $ ≈ 15 680 000 AMD
2011
650 000 км
Евро Euro 5 Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо Лебедка
Польша, Ilza
LAMKAD
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
29 950 € ≈ 35 070 $ ≈ 13 420 000 AMD
2012
785 489 км
Мощность 250 л.с. (184 кВт) Евро Euro 5 Топливо дизель Грузопод. 3 950 кг Колесная формула 4x2 Подвеска рессора/пневмо
Нидерланды, Oud Gastel
Gema Trading B.V.
9 лет на Autoline
Связаться с продавцом
37 900 € ≈ 44 380 $ ≈ 16 980 000 AMD
2006
852 000 км
Мощность 270 л.с. (198 кВт) Топливо дизель Грузопод. 14 000 кг Колесная формула 6x2 Подвеска рессора/пневмо
Польша, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
6 лет на Autoline
Связаться с продавцом