Бортовой грузовик Scania LB80 LB 80 S
Barneveld6535 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 467...
Показать
+31 6 46761992
+31 342 40...
Показать
+31 342 401 111
Нидерланды 
8 696 кг
Нидерланды, Ede
10 307 кг
Нидерланды, Roosendaal
2 400 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
16 225 кг
Нидерланды, Beuningen
11 515 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
38 000 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
7 425 кг
Нидерланды, Gilze
10 725 кг
Нидерланды, Andelst
Нидерланды, Roosendaal
8 900 кг
Нидерланды, Veldhoven
22 160 кг
Нидерланды, Wijchen
8 975 кг
Нидерланды, Veghel
12 150 кг
Нидерланды, Andelst
17 850 кг
Нидерланды, Veghel
4 104 кг
Нидерланды, Andelst
15 220 кг
Нидерланды, Groot-Ammers
Нидерланды, Alkmaar
16 048 кг
Нидерланды, Ede
7 500 кг
Нидерланды, Andelst
Запчасти для грузовиков
Передний мост: Рулевое управление
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Свяжитесь с Tjeerd Croezen для получения дополнительной информации
Front axle: Steering
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Please contact Tjeerd Croezen for more information
Přední náprava: Řízení
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
Vorderachse: Gelenkt
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Wenden Sie sich an Tjeerd Croezen, um weitere Informationen zu erhalten.
Foraksel: Styretøj
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Kontakt Tjeerd Croezen for yderligere oplysninger
Eje delantero: Dirección
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Póngase en contacto con Tjeerd Croezen para obtener más información.
Essieu avant: Direction
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Veuillez contacter Tjeerd Croezen pour plus d'informations
Első tengely: Kormányzás
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Tjeerd Croezen-vel
Asse anteriore: Sterzo
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
Vooras: Meesturend
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Neem voor meer informatie contact op met Tjeerd Croezen
Oś przednia: Układ kierowniczy
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Tjeerd Croezen
Eixo dianteiro: Direção
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Contacte Tjeerd Croezen para obter mais informações
Predná náprava: Riadenie
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
Framaxel: Styrning
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Kontakta Tjeerd Croezen för mer information