Прицеп фургон Draco MZS 218
≈ 1 244 000 AMD
Genk6587 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 55 45
+32 472 55 ...
Показать
+32 472 55 53 77
+32 89 23 ...
Показать
+32 89 23 53 43
Бельгия 
12 520 кг
Собственный вес
5 480 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
11 190 кг
Собственный вес
6 810 кг
Нидерланды, Rijnsburg
15 540 кг
Собственный вес
3 460 кг
Бельгия, Handzame
15 440 кг
Собственный вес
4 560 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
14 190 кг
Собственный вес
3 810 кг
Бельгия, Bree
15 340 кг
Собственный вес
4 660 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
7 139 кг
Собственный вес
10 861 кг
Бельгия, Bree
Бельгия, Mont (Houffalize)
22 980 кг
Собственный вес
5 020 кг
Бельгия, Meer - Hoogstraten
4 890 кг
Собственный вес
3 850 кг
Чехия, Kladno
13 280 кг
Собственный вес
4 720 кг
Германия, Jengen
7 660 кг
Германия, Rohrbach b. Landau
Германия, Niederfullbach bei Coburg
Бельгия, Overpelt
Нидерланды, Giessen
Нидерланды, Giessen
15 170 кг
Собственный вес
2 830 кг
Германия, Lübbecke
4 650 кг
Германия, Sinn
12 620 кг
Собственный вес
5 380 кг
Нидерланды, Lamswaarde
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Middle axle 1: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Middle axle 2: Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Tail lift: D'Hollandia, 2000 kg
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Damages: none
Additional information
Please contact LUC SCHOEFS or GERMAIN DAENEN for more information
Подвеска: пневматическая подвеска
Средний мост 1: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Средний мост 2: Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Заднее подъемное устройство: D'Hollandia, 2000 kg
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Mittenachse 1: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Mittenachse 2: Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Ladebordwand: D'Hollandia, 2000 kg
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Schäden: keines
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an LUC SCHOEFS oder GERMAIN DAENEN, um weitere Informationen zu erhalten.
Affjedring: luftaffjedring
Midterste aksel 1: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Midterste aksel 2: Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Læssebagsmæk: D'Hollandia, 2000 kg
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Suspensión: suspensión neumática
Eje central 1: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje central 2: Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Trampilla elevadora: D'Hollandia, 2000 kg
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu central 1: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu central 2: Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Trappe de chargement: D'Hollandia, 2000 kg
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Dommages: aucun
Informations complémentaires
Veuillez contacter LUC SCHOEFS ou GERMAIN DAENEN pour plus d'informations
- SAF-assen
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Middenas 1: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Middenas 2: Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Laadklep: D'Hollandia, 2000 kg
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Schade: schadevrij
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met LUC SCHOEFS of GERMAIN DAENEN
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś środkowa 1: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś środkowa 2: Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Klapa załadunkowa: D'Hollandia, 2000 kg
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Uszkodzenia: brak
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo intermédio 1: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo intermédio 2: Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Monta-cargas: D'Hollandia, 2000 kg
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Danos: nenhum
Fjädring: luftfjädring
Centralaxel 1: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Centralaxel 2: Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Baklucka: D'Hollandia, 2000 kg
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Skada på fordon: skadefri