Полуприцеп рефрижератор Van Eck Carrier Vector 1550 / Disk Brake / SAF Assen NL TRAILER
Заинтересовались объявлением?
1/16
7 900 €
Цена без НДС
≈ 3 478 000 AMD
≈ 9 079 $
≈ 9 079 $
Марка:
Van Eck
Модель:
Carrier Vector 1550 / Disk Brake / SAF Assen NL TRAILER
Год выпуска:
2011-03
Первая регистрация:
2011-03
Грузоподъемность:
32 300 кг
Собственный вес:
9 700 кг
Полная масса:
42 000 кг
Место расположения:
Нидерланды
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Swifterbant6516 км до "United States/Columbus"
Номер в стоке продавца:
TTSOL43
Дата размещения:
более 1 месяца
Описание
Габаритные размеры:
14,04 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова:
13,4 м × 2,5 м × 2,6 м
Состояние
Состояние:
б/у
Дополнительная информация
Цвет:
белый
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
Проверка продавца
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Проверка цены
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Сомнительная предоплата
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
К разновидностям данного мошенничества могут относиться:
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Нашли мошенника?
Сообщите нам
Контакты продавца
Arno de Leeuw
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
Martijn Schuiling
Языки:
английский, немецкий, нидерландский
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Адрес
Нидерланды, Флеволанд, 8255PA, Swifterbant, De Kolk 29
Локальное время продавца:
19:28 (CET)
Контакты продавца
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
Нидерланды
1 год на Autoline
4.3
118 отзывов
+31 6 317...
Показать
+31 6 31780848
+31 6 265...
Показать
+31 6 26566311
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
7 900 €
≈ 3 478 000 AMD
≈ 9 079 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 900 €
≈ 3 478 000 AMD
≈ 9 079 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
7 450 €
≈ 3 279 000 AMD
≈ 8 562 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
35 490 кг
Собственный вес
9 510 кг
35 490 кг
Собственный вес
9 510 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
6 900 €
≈ 3 037 000 AMD
≈ 7 929 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 570 кг
Собственный вес
9 430 кг
32 570 кг
Собственный вес
9 430 кг
Нидерланды, Ede
JB Trading bv
11 лет на Autoline
7 500 €
≈ 3 301 000 AMD
≈ 8 619 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
32 300 кг
Собственный вес
9 700 кг
Нидерланды, Oss
HE Trading
7 лет на Autoline
3 950 €
≈ 1 739 000 AMD
≈ 4 539 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
30 440 кг
Собственный вес
7 560 кг
Нидерланды, Vuren
Kleyn Trucks
22 года на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
32 320 кг
Собственный вес
9 680 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
6 950 €
≈ 3 059 000 AMD
≈ 7 987 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 330 кг
Собственный вес
9 670 кг
32 330 кг
Собственный вес
9 670 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
8 450 €
≈ 3 720 000 AMD
≈ 9 711 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
7 500 €
≈ 3 301 000 AMD
≈ 8 619 $
Полуприцеп рефрижератор
2010
Грузопод.
28 460 кг
Собственный вес
9 540 кг
28 460 кг
Собственный вес
9 540 кг
Нидерланды, Erp
Dimach B.V.
2 года на Autoline
7 250 €
≈ 3 191 000 AMD
≈ 8 332 $
Полуприцеп рефрижератор
2012
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2012
Грузопод.
31 780 кг
Собственный вес
10 220 кг
31 780 кг
Собственный вес
10 220 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
4 910 €
≈ 2 161 000 AMD
≈ 5 643 $
Полуприцеп рефрижератор
2012
Грузопод.
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
30 000 кг
Собственный вес
9 000 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
6 950 €
≈ 3 059 000 AMD
≈ 7 987 $
Полуприцеп рефрижератор
2011
Грузопод.
32 457 кг
Собственный вес
9 543 кг
32 457 кг
Собственный вес
9 543 кг
Нидерланды, Sliedrecht
Truckcentrum Sliedrecht
20 лет на Autoline
4 750 €
≈ 2 091 000 AMD
≈ 5 459 $
Полуприцеп рефрижератор
2007
Грузопод.
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
25 360 кг
Собственный вес
9 640 кг
Нидерланды, Goes
Louis Boon Trucks & Trailers BV
10 лет на Autoline
Цена по запросу
Полуприцеп рефрижератор
2009
Грузопод.
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
33 655 кг
Собственный вес
8 345 кг
Нидерланды, Swifterbant
Truck & Trailerservice Swifterbant BV
1 год на Autoline
Тормоза: дисковые тормоза
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Функциональность
Толщина стенки: 5 mm
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Идентификация
Регистрационный номер: OL-43-HJ
Дополнительная информация
Свяжитесь с Algemeen для получения дополнительной информации
= More information =
Axle configuration
Brakes: disc brakes
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Functional
Wall thickness: 5 mm
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Identification
Registration number: OL-43-HJ
Other information
Cool unit make: Carrier
Additional information
Please contact Martijn Schuiling, Arno De Leeuw or Algemeen for more information
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadní náprava 3: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Tloušťka stěny: 5 mm
Obecný stav: velmi dobrý
Technický stav: velmi dobrý
Optický stav: velmi dobrý
Registrační číslo: OL-43-HJ
= Weitere Informationen =
Achskonfiguration
Bremsen: Scheibenbremsen
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Funktionell
Wandstärke: 5 mm
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Identifikation
Kennzeichen: OL-43-HJ
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Martijn Schuiling, Arno De Leeuw oder Algemeen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: skivebremser
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Funktionelle
Vægtykkelse: 5 mm
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Identifikation
Registreringsnummer: OL-43-HJ
Yderligere oplysninger
Kontakt Algemeen for yderligere oplysninger
= Más información =
Configuración de ejes
Frenos: frenos de disco
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Funcional
Grosor del tabique: 5 mm
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Identificación
Matrícula: OL-43-HJ
Información complementaria
Póngase en contacto con Algemeen para obtener más información.
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Freins: freins à disque
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Pratique
Épaisseur de paroi: 5 mm
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Identification
Numéro d'immatriculation: OL-43-HJ
Informations complémentaires
Veuillez contacter Algemeen pour plus d'informations
Fékek: tárcsafékek
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Hátsó tengely 3: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 30%; Gumiabroncs profilja jobbra: 30%
Funkcionális
Falvastagság: 5 mm
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Azonosítás
Rendszám: OL-43-HJ
További információk
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Algemeen-vel
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Asse posteriore 3: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 30%; Profilo del pneumatico destra: 30%
Spessore della parete: 5 mm
Stato generale: molto buono
Stato tecnico: molto buono
Stato ottico: molto buono
Numero di immatricolazione: OL-43-HJ
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Remmen: schijfremmen
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Functioneel
Wanddikte: 5 mm
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Identificatie
Kenteken: OL-43-HJ
Overige informatie
Merk koeleenheid: Carrier
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Algemeen
Hamulce: hamulce tarczowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Funkcjonalność
Grubość ściany: 5 mm
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Identyfikacja
Numer rejestracyjny: OL-43-HJ
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Algemeen
Travões: travões de disco
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Funcional
Espessura da parede: 5 mm
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Identificação
Número de registo: OL-43-HJ
Informações adicionais
Contacte Algemeen para obter mais informações
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Zadná náprava 3: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 30%; Profil pneumatiky vpravo: 30%
Hrúbka steny: 5 mm
Všeobecný stav: veľmi dobrý
Technický stav: veľmi dobrý
Optický stav: veľmi dobrý
Registračné číslo: OL-43-HJ
Bromsar: skivbromsar
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Funktionell
Väggtjocklek: 5 mm
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Identifiering
Registreringsnummer: OL-43-HJ
Ytterligare information
Kontakta Algemeen för mer information