Новый полуприцеп низкорамная платформа Fliegl SDS-S 470

Mase si dimensiuni:
greutate totală: 35000/ 47000kg
sarcină utilă: 26100/ 38100kg
sarcină pe osie: 24000/ 30000kg
sarcina celei de-a cincea roți: 11000/ 17000kg
Greutate la gol (versiunea de bază) aprox.: 8900kg +/- toleranță
lungime totală aprox.: 13300mm
lățime totală max.: 2550mm
lungime gât de gâscă aprox.: 4000mm
lungime platformă joasă, incl. unghiul oblic din spate aprox: 9200mm
lungime unghiul oblic spate aprox.: 950mm
lățimea cadrului aprox.: 2520mm
înălțimea de încărcare aprox.: 900mm
înălțimea celei de-a cincea roți aprox.: 1200mm
Semiremorcă cu platformă joasă
10 construcție din oțel, cu placă de pivot si pivot schimbabil de 2"
20 2 picioare de aterizare cu fundul drept, de 24t.
30 picioare de aterizare pliabile în spate.
40 2 cale pentru roți cu suport.
50 protectie laterală din aluminiu.
60 Apărătoare de noroi pe toată lățimea în spate (nu este posibil cu suport pentru stivuitor)
70 Aparatori de noroi înainte de prima axă și după fiecare axă cu ex-spray, conform eg-reglementări
80 1 suport pentru roata de rezervă, în picioare la gâtul de gâscă.
90 1 roată de rezervă, marca după alegerea producătorului, jantă de oțel.
100 1 cutie de depozitare din PVC, l=620/h=360/d=440 mm, cu încuietoare.
110 extensie laterală care poate fi trasă până la 3000 mm (nu la oblonul din spate)
120 depozitare pentru scânduri de lemn în mijlocul patului jos.
130 scânduri de lemn, 70 mm, pentru extindere la 3 000 mm.
Sisteme de ancorare
140 2 perechi de inele de ancorare pe partea superioară a gâtului de gâscă, fiecare de 5t.
11 perechi de profile de legare în exterior pe partea superioară a profilului exterior, fiecare de 10t
2 x pe gât de gâscă
9 x la patul jos
Prima ancorare max. 250 mm din față și din spate, distanța dintre frânghii max. 1100 mm
150 8 perechi de inele de ancorare, inserție la cadrul exterior, fiecare 5 to.
160 1 pereche de pivoți de fixare, cu fiecare 6,7 to. (JDT), cu flanșă mare filet cu șurub, utilizate ca contra-sprijin, la panta gâtului de gâscă
170 2 perechi de inele de ancorare pliabile inserate în patul jos, fiecare cu 10 to.
Axe si suspensie
180 axe cu frână cu tambur SAF sau BPW, la alegerea noastră inkl.
190 "Măsurarea cu laser a axelor / șasiului" Reducerea uzurii anvelopelor și a consumului de combustibil
200 ultima punte ca axă autodirecțională, cu blocare automată, la mersul cu spatele și funcție de blocare manuală prin intermediul butonului la remorcă.
210 suspensie pneumatică.
220 Prima axă de ridicare automată, inclusiv coborâre și pornire forțată ajutor de pornire, funcționare "3x frânare", cu coborâre manuală prin intermediul capotei la remorcă. (Asistența la pornire este operațională până la o depășire a sarcinii pe osie de 30% și până la o viteză de max. 25 km / h)
Roți și anvelope
230 235 / 75 R 17,5"
240 producator anvelope Petlas Ind.
250 jante din oțel pentru anvelope duble, argintii.
Sistemul de frânare
260 Sistem de frânare cu conducte de aer cu 2 linii. Cabluri colorate pentru o întreținere ușoară.
270 frână de parcare cu arc pneumatic.
280 EBS, sistem de frânare electrnoic, cu priză EBS în față, fără conectare cablu, marca: Knorr
290 sfaturi: Remorca este permisă doar pentru a fi trasă de camioane care garantează funcționarea
sistemului ABS!
300 2 capete de cuplare inconfundabile în față, fără cablu de conectare.
310 cu dispozitiv de ridicare și coborâre.
320 consiliere privind sarcina pe osie la afișajul camionului prin Sistemul EBS, fără camion instalare, camionul trebuie echipat corespunzător, fără cântar calibrat.
330 program de stabilitate a conducerii remorcii
Sistemul electric
340 24 Volt, mai multe lumini de cameră, lumini laterale cu LED-uri galbene.
350 2 lumini de poziție albe în partea din față.
360 2 lumini de poziție albe/roșii în spate .
370 2 prize inconfundabile de 7 poli în față, fără cabluri de conectare.
380 lumină rotativă galbenă în spate, pornit pe luminile de poziție (lumină detașabilă)
390 2 perechi de plăci de avertizare cu LED dublu, extensibile până la 3000 mm.
Podeaua
400 gât de gâscă cu placă de oțel.
410 Cutie de depozitare încastrată în șanț la gâtul de gâsca.
420 podea joasă cu lemn moale de 70 mm, în zona roților cu placă de oțel cu șah.
430 înclinat în partea din spate cu lemn moale de 70 mm.
440 lungime pat jos cu pat jos incl. șanfrenat spate 9 200 mm.
Perete gat lebada
450 profil de aluminiu, înălțime aprox. 320 mm, detașabil fata
460 profil aluminiu, înălțime aprox. 320 mm, pe părțile laterale ale gâtului de gâscă, detașabile
Rampe de urcare
470 Șină de suspendare pentru rampe din aluminiu pe lățimea totală.
• Fara rampe de incarcare – se pot comanda separat in funtie de tonaj.
Informații de operare
480 Sfat! Cu o sarcină pe osie de 10.000 kg este necesară o autorizație specială, numai sarcină indivizibilă posibilă! Germania
490 Indicații! Autorizație specială necesară cu depășirea greutății totale de 40to! Notă! Greutatea totală indicată este posibilă din punct de vedere tehnic, în funcție de încărcătura mărfurile încărcate, greutatea totală nu poate fi atinsă cu respectarea axei admise admise și a sarcinii pe cuplaj.
500 Atunci când se solicită o aprobare de excepție în traficul cu încărcătură grea care necesită
autorizație, este necesar un indicator de sarcină pe osie pentru vehiculele cu suspensie pneumatică !!!!
510 Acest lucru este valabil pentru toate abaterile de la § 34 StVZO (sarcina pe osie și sarcina totală admisă
depășire a greutății admise) care necesită o aprobare de excepție în conformitate cu § 70 StVZO.
Țara de înregistrare / semne
520 România.
530 Omologare UE conform EG 2007/46
540 pregătit pentru plăcuța de înmatriculare cu două linii inkl.
550 marcaj de contur cu dungi reflexe conform ECE R 048, alb pe lateral și roșu în partea din spate
560 plăcuțe de avertizare conform ECE-070
Vopsire
570 cadru: RAL 9005 Tiefschwarz "Garanție de 10 ani împotriva ruginii continue" – negru.
580 pretectii laterale din Aluminiu anodizat.