Полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed

PDF
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 2
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 3
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 4
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 5
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 6
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 7
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 8
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 9
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 10
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 11
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 12
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 13
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 14
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 15
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 16
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 17
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 18
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 19
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 20
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 21
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 22
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 23
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 24
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 25
полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed изображение 26
Заинтересовались объявлением?
1/26
PDF
Цена:
по запросу
Запросить цену
Связаться с продавцом
Марка:  Van Eck
Модель:  UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed
Тип:  полуприцеп изотермический
Год выпуска:  2006-12
Первая регистрация:  2006-12-01
Грузоподъемность:  32 300 кг
Собственный вес:  9 700 кг
Полная масса:  42 000 кг
Место расположения:  Нидерланды VEENDAM6564 км от вас
Дата размещения:  вчера
Номер в стоке продавца:  OJ-52-NP
Описание
Габаритные размеры:  13,6 м × 2,6 м × 4 м
Кузов
Размеры кузова:  13,45 м × 2,5 м × 2,6 м
Задние двери: 
Оси
Марка:  BPW ECO
Количество осей:  3
Колесная база:  8 980 мм
Поворотная ось: 
Первая ось:  385/65 R22.5
Вторая ось:  385/656 R22.5
Третья ось:  385/65 R22.5
Тормоза
ABS: 
Дополнительная комплектация
Гидроборт: 
Марка:  Laadklep: Dhollandia 2500 KG, onderschuifklep
Состояние
Состояние:  б/у

Дополнительная информация — Полуприцеп изотермический Van Eck UT-3B Steering axle 260 cm insteek 250 cm breed

Русский
Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 25%
Rear axle 2: Tyre size: 385/656 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 10000 kg; Steering; Tyre profile left: 25%; Tyre profile right: 35%

Functional
Tail lift: Dhollandia 2500 KG, slider lift
Cooling: -28 °C to 28 °C
Make of bodywork: Unitrans 26LA1360-501
Cooling engine: diesel and electric (11430 operating hours diesel; 86 electric)
Wall thickness: 50 mm

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Конфигурация осей
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 25%
Задний мост 2: Размер шин: 385/656 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 10000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 25%; Профиль шин справа: 35%

Функциональность
Заднее подъемное устройство: Dhollandia 2500 KG, заднее выдвижное подъемное устройство
Охлаждение: -28 °C к 28 °C
Марка кузова: Unitrans 26LA1360-501
Охлаждение двигателя: дизельный и электрический (11430 часы работы дизельное топливо; 86 электрический)
Толщина стенки: 50 mm

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 25%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/656 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 10000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 25%; Reifen Profil rechts: 35%

Funktionell
Ladebordwand: Dhollandia 2500 KG, unterfahrbare Klappe
Kühlung: -28 °C bis 28 °C
Marke des Aufbaus: Unitrans 26LA1360-501
Kühlmotor: Diesel und elektrisch (11430 Betriebsstunden Diesel; 86 elektrisch)
Wandstärke: 50 mm

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Akselkonfiguration
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 25%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/656 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 10000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 25%; Dækprofil højre: 35%

Funktionelle
Læssebagsmæk: Dhollandia 2500 KG, skydelift
Køling: -28 °C til 28 °C
Karosserifabrikat: Unitrans 26LA1360-501
Afkøling af motor: diesel og elektrisk (11430 driftstimer diesel; 86 elektrisk)
Vægtykkelse: 50 mm

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Configuración de ejes
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 25%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/656 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 10000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 25%; Dibujo del neumático derecha: 35%

Funcional
Trampilla elevadora: Dhollandia 2500 KG, trampilla elevadora
Refrigeración: -28 °C hasta 28 °C
Marca carrocería: Unitrans 26LA1360-501
Motor de refrigeración: diésel y eléctrico (11430 horas de funcionamiento diésel; 86 eléctrico)
Grosor del tabique: 50 mm

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 25%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/656 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 10000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 25%; Sculptures des pneus droite: 35%

Pratique
Trappe de chargement: Dhollandia 2500 KG, soupape inférieure
Refroidissement: -28 °C jusqu'au 28 °C
Marque de construction: Unitrans 26LA1360-501
Moteur frigorifique: diesel et électrique (11430 heures de fonctionnement diesel; 86 électrique)
Épaisseur de paroi: 50 mm

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
= Aanvullende opties en accessoires =

- Geisoleerd
- Kentekenbewijs
- Onderschuiflaadklep

= Bijzonderheden =

Tridec stuursysteem

= Bedrijfsinformatie =

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Prevent Internet Fraud! 


Always check our bankaccount number on our website before transferring money.
We will never ask you to complete the payment to a different bank account than the bank account number which is mentioned on our website (IBAN: NL24 RABO 0355 1886 94).
If someone asks you to transfer money to a different bank account number, please call before you transfer the money.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 25%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/656 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 10000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 25%; Bandenprofiel rechts: 35%

Functioneel
Laadklep: Dhollandia 2500 KG, onderschuifklep
Koeling: -28 °C tot 28 °C
Merk opbouw: Unitrans 26LA1360-501
Koelmotor: diesel en elektrisch (11430 draaiuren diesel; 86 elektrisch)
Wanddikte: 50 mm

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Konfiguracja osi
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 25%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/656 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 25%; Profil opon prawa: 35%

Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: Dhollandia 2500 KG, Winda załadowcza
Chłodzenie: -28 °C do 28 °C
Marka konstrukcji: Unitrans 26LA1360-501
Chłodzenie silnika: olej napędowy i elektryczny (11430 godziny pracy olej napędowy; 86 elektryczny)
Grubość ściany: 50 mm

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Configuração dos eixos
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 25%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/656 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 10000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 25%; Perfil do pneu direita: 35%

Funcional
Monta-cargas: Dhollandia 2500 KG, elevação do deslizador
Arrefecimento: -28 °C para 28 °C
Marca da carroçaria: Unitrans 26LA1360-501
Motor de refrigeração: diesel e elétrico (11430 horas de funcionamento diesel; 86 elétrico)
Espessura da parede: 50 mm

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Важно
Данное предложение носит ознакомительный характер. Точную информацию запрашивайте у продавца.
Советы по покупке
Советы по безопасности
PDF
Продаете технику?
Делайте это вместе с нами!
Похожие объявления
3 900 € ≈ 4 252 $ ≈ 1 647 000 AMD
2006
Грузопод. 28 120 кг Собственный вес 11 880 кг Количество осей 3
Нидерланды, Veendam
Связаться с продавцом
3 700 € ≈ 4 034 $ ≈ 1 563 000 AMD
2003
Грузопод. 17 730 кг Объем 65 м³ Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 7 270 кг Количество осей 1
Нидерланды, Terborg
Связаться с продавцом
3 950 € ≈ 4 307 $ ≈ 1 669 000 AMD
2006
Грузопод. 31 600 кг Собственный вес 10 400 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
цена по запросу
2006
Грузопод. 27 800 кг Собственный вес 11 200 кг Количество осей 3
Нидерланды, Zevenhuizen
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2011
Грузопод. 33 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Groot-Ammers
Связаться с продавцом
3 950 € ≈ 4 307 $ ≈ 1 669 000 AMD
2009
Грузопод. 30 350 кг Собственный вес 8 650 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
2 450 € ≈ 2 671 $ ≈ 1 035 000 AMD
2003
Грузопод. 19 260 кг Собственный вес 10 740 кг Количество осей 2
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2009
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2009
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2010
Грузопод. 20 200 кг Собственный вес 9 800 кг Количество осей 2
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2011
Грузопод. 29 050 кг Собственный вес 8 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2011
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 8 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
2 900 € ≈ 3 162 $ ≈ 1 225 000 AMD
2006
Грузопод. 30 720 кг Объем 95 м³ Подвеска пневмо/пневмо Собственный вес 8 280 кг Количество осей 3
Чехия, Třebechovice pod Orebem
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
18 450 € ≈ 20 120 $ ≈ 7 793 000 AMD
2017
Грузопод. 30 400 кг Собственный вес 8 600 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
4 200 € ≈ 4 579 $ ≈ 1 774 000 AMD
2006
Количество осей 3
Чехия, Praha - Horní Počernice
Связаться с продавцом
15 950 € ≈ 17 390 $ ≈ 6 737 000 AMD
2012
Грузопод. 29 000 кг Собственный вес 9 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
15 950 € ≈ 17 390 $ ≈ 6 737 000 AMD
2012
Грузопод. 29 000 кг Собственный вес 9 950 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом
16 985 € ≈ 18 520 $ ≈ 7 175 000 AMD
2012
Грузопод. 21 640 кг Собственный вес 11 360 кг Количество осей 2
Нидерланды, Roosendaal
Связаться с продавцом
8 950 € ≈ 9 758 $ ≈ 3 781 000 AMD
2012
Грузопод. 30 000 кг Собственный вес 9 000 кг Количество осей 3
Нидерланды, Sliedrecht
Связаться с продавцом