Новый цементовоз Kässbohrer SSL | ПІД ЗАМОВЛЕННЯ




































Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца






















ПАРАМЕТРИ
Загальна вага ±%3 5.229 кг
Навантаження на сідло 12.000 кг
Навантаження на вісі 27.000 кг
Загальна маса 39.000 кг
Загальний об’єм 45.0 м.куб (або інший за дамовленістю)
ТЕХНІЧНА ІНФОРМАЦІЯ
Зовнішня довжина: 11.285 мм
Діаметр цистерни: 2.550 мм
Висота транспортного засобу: 3.995 мм
Колісна база: 7.800 мм
Міжвісєва відстань: 1.310 мм
Задній звис: 3.010 мм
Висота сідла: 1.220 мм
Робоча температура °C: -20/80 °C
Випробувальний тиск: 3,0 бара
Робочий тиск: 2,0 бара
ЦИСТЕРНА (резервуар)
Тип сосуда - Зварений, легкий корпус силосу з циліндричним перерізом із високолегованого алюмінію відповідно до Директиви про обладнання під тиском EX 97/23
Вихідний конус - На корпусі резервуара, є валик у формі циліндричного одностінного розвантажувального конуса
Кількість відсіків 3 відсіки
Тип відсіків - Оснащені фіксованими роздільними стінками
Кількість люків - *3 куполи тиску DN450
Наповнення - 3 x DN100 муфта та муфта-заглушка як горловина для заповнення
Подіум / доріжка - Алюмінієва доріжка згідно з правилами UVV, що складається з перфорованих та нековзних платформ шириною 400 мм по всьому резервуару, зліва від напрямку руху
Подіумні поручні - Огорожа з одного боку доріжки відповідно до UVV
Подіумний контроль поручнів - Оснащений поручнями з механічним управлінням з одного боку доріжки відповідно до UVV
Тип розташування верхньої повітряної лінії - 2 " верхня повітряна лінія з алюмінію спереду
Бічна повітряна лінія - Бічна повітряна магістраль ліворуч 3 "з алюмінієвими муфтами
Тип підключень бічних повітряних ліній - Бічна повітряна лінія зліва, алюмінієві муфти Storz, спереду посередині
Драбина - Оснащений алюмінієвою сходиною доріжкою, виконаною з нековзних ступенів відповідно до UVV у задній частині резервуара
Зворотний клапан бокової повітряної лінії - Знімний похилий 3" латунний зворотний клапан, що входить до складу повітряної лінії перед підключенням колектора
Протиковзні смуги Між куполами для забезпечення безпеки оператора нанесені протиковзні смуги
СИСТЕМА РОЗВАНТАЖЕННЯ
Система аерації - З середини розвантажувальний конус обладнаний поліефірною тканиною, оплетеною волокном, щоб забезпечити вільний потік, запобігаючи заклинюванню матеріалів
Розмір розвантажувальної лінії - Розмір вихідного отвору ємності DN100
Тип розвантаження - Тип вигрузки ззаду
З'єднувальний перемикач нагнітальної лінії - Муфта вихідного з'єднання алюмінієва Storz
Ревізійне вікно - Оснащений 1-м оглядовим склом на виході
Утримувачі шлангів - 2 x NW100, 5 М тримачі шлангів із задньою кришкою, розташовані з правої сторони цистерни
АКСЕСУАРИ
Бокова світло відбиваюча стрічка
Біла світловідбиваюча стрічка по всій стороні транспортного засобу відповідно до Правил UN ECE R48
Задня світло відбиваюча стрічка
Червона світловідбиваюча стрічка по всій стороні транспортного засобу відповідно до Правил UN ECE R48
1 інструментальний ящик, що відкривається догори, всередині корпусу з амортизатором
ШАСІ ТА ХОДОВА ЧАСТИНА
Шасі Алюмінієва рамна конструкція із екструдованих профілів та зварена в середину підтримуючих консолей. (Зварна конструкція)
Осі BPW пневмопідвіска та дискові гальма з 9т навантаженням кожна.
Спец. осі 22,5" TSB4309 BPW дискові гальма
Елек. Контроль підвіски Оснащений електронним контрольованим керуванням та пневматичною підвіскою та гальмівною системою KNORR-ILVL, що полегшує завантаження та розвантаження.
Підйомна вісь 1-ша вісь
Розмір шин: 385/65 R 22.5
Бренд шин На вибір Kässbohrer’s
Бренд дисків На вибір Kässbohrer’s
Тип дисків Сталеві диски на вибір Kässbohrer’s
Кількість дисків та шин 7 шт.
Тримач запасного колеса 1 x тримач запасного колеса з лебідкою
Манометр контролювання навантаженням 1 х манометр управління навантаженням розташований поруч з гідравлічним блоком управління, який показує вагу причепа під час процесів завантаження та розвантаження
Робочий ліхтар 1 х робочий ліхтар в робочій зоні для недостатнього освітлення під час розвантаження
Домкрати (лапи) Оснащений сталевими ніжками JOST 2 x 12 т спереду та фірмовими опорами JOST ззаду відповідно до стандарту ISO 1726-2
Система освітлення – електрика Освітлювальна система ASPÖCK з світлодіодними боковими габаритамиліхтарями 24 В LED та розетки 2x7 та 1x15, у відповідності до правил UN ECE R48 та законодавства ADR
Гальмівна система Двоконтурна електропневматична гальмівна система з антиблокувальною системою EBS 2S / 2M, що підходить для регулювання UN ECE R13, та вбудована електронна система контролю стабільності RSS в гальмівній системі
Додаткові аксесуари Всього оснащено 60 ковпачками гайок коліс із логотипом "K", по 10 одиниць на кожне колесо
ФАРБУВАННЯ
Колір шасі RAL 9010 білий
Резервуар RAL 9010 білий