Бортовой грузовик Mercedes-Benz UNIMOG 435G/1700L - HIAB 102 - 4x4 - 6 cilinder - 40.590
























































≈ 12 610 000 AMD
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца

- Blattfederung
- Parabolfederung
= Anmerkungen =
Mercedes-Benz - Unimog 435G - 40.590
Stockno. 40.590
[GENERAL INFO]
Brand: Mercedes-Benz
Type: Unimog 435G
Configuration: 4x4
Category: Stake body
Year: 1977
Mileage: 190,334km
Chassisnumber: *43511110001503*
[ENGINE]
Capacity: 5.675cc
No. of cilinders: 6
Power: 169 HP
[GEARBOX]
Brand:
Shifting: Manual
No. of gears:
[OPTIONS]
4x4
Diff. Lock
High/Low gear
Hiab 102-2
OM 353.959 engine
[MORE INFORMATION?]
0031 615 376 093
показать контакты
= Weitere Informationen =
Kabine: Tag
Vorderachse: Gelenkt
Kran: HIAB 102-2, Baujahr 1998, hinter der Kabine
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Bastiaan Bronkhorst, um weitere Informationen zu erhalten.
- Leaf spring suspension
- Parabolic suspension
= Remarks =
Mercedes-Benz - Unimog 435G - 40.590
Stockno. 40.590
[GENERAL INFO]
Brand: Mercedes-Benz
Type: Unimog 435G
Configuration: 4x4
Category: Stake body
Year: 1977
Mileage: 190,334km
Chassisnumber: *43511110001503*
[ENGINE]
Capacity: 5.675cc
No. of cilinders: 6
Power: 169 HP
[GEARBOX]
Brand:
Shifting: Manual
No. of gears:
[OPTIONS]
4x4
Diff. Lock
High/Low gear
Hiab 102-2
OM 353.959 engine
[MORE INFORMATION?]
0031 615 376 093
показать контакты
= More information =
Cab: day
Front axle: Steering
Crane: HIAB 102-2, year of manufacture 1998, behind the cab
Emission class: Euro 0
Please contact Bastiaan Bronkhorst for more information
- Bladvering
- Paraboolvering
= Bijzonderheden =
Mercedes-Benz - Unimog 435G - 40.590
Stockno. 40.590
[GENERAL INFO]
Brand: Mercedes-Benz
Type: Unimog 435G
Configuration: 4x4
Category: Stake body
Year: 1977
Mileage: 190,334km
Chassisnumber: *43511110001503*
[ENGINE]
Capacity: 5.675cc
No. of cilinders: 6
Power: 169 HP
[GEARBOX]
Brand:
Shifting: Manual
No. of gears:
[OPTIONS]
4x4
Diff. Lock
High/Low gear
Hiab 102-2
OM 353.959 engine
[MORE INFORMATION?]
0031 615 376 093
показать контакты
= Meer informatie =
Cabine: dag
Vooras: Meesturend
Kraan: HIAB 102-2, bouwjaar 1998, achter de cabine
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Bastiaan Bronkhorst