Авторефрижератор DAF LF 55 210 Frigo LBW , neue Kupplung Konvekta reefer, 70 % tyres
≈ 6 627 000 AMD
SLIEDRECHT6501 км до "United States/Columbus"
Если вы решили покупать технику по низкой цене, убедитесь, что вы общаетесь с реальным продавцом. Узнайте как можно больше информации о владельце техники. Один из способов обмана – это представлять себя за реально существующую компанию. В случае возникновения подозрений сообщите об этом нам для дополнительного контроля, через форму обратной связи.
Прежде чем вы решите совершить покупку, внимательно изучите несколько предложений по продаже, чтобы понять среднюю стоимость выбранной вами модели техники. Если цена понравившегося предложения намного ниже аналогичных предложений, задумайтесь. Значительная разница в цене может говорить о скрытых дефектах или о попытке продавца совершить мошеннические действия.
Не покупайте товары, цена которых слишком отличается от средней цены на аналогичную технику.
Не давайте согласия на сомнительные залоги и предоплаты товара. В случае сомнений не бойтесь уточнять детали, просите дополнительные фотографии и документы на технику, проверяйте подлинность документов, задавайте вопросы.
Самый распространенный тип мошенничества. Нечестные продавцы могут запрашивать определенную сумму аванса для «брони» вашего права на покупку техники. Таким образом мошенники могут собрать большую сумму и пропасть, больше не выходить на связь.
- Перевод предоплаты на карту
- Не вносите предоплату без оформления документов, подтверждающих процесс передачи денег, если во время общения продавец вызывает сомнения.
- Перевод на счет «доверенного лица»
- Подобная просьба должна настораживать, скорее всего, вы общаетесь с мошенником.
- Перевод на счет компании с похожим именем
- Будьте бдительны, мошенники могут маскироваться под известные компании, внося незначительные изменения в название. Не переводите средства, если название компании вызывает сомнения.
- Подстановка собственных реквизитов в инвойс реальной компании
- Прежде чем делать перевод, убедитесь в правильности указанных реквизитов и относятся ли они к указанной компании.
Контакты продавца
+31 6 132...
Показать
+31 6 13259809
Нидерланды 
5 790 кг
Нидерланды, Oud Gastel
7 405 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
7 950 кг
Нидерланды, Schiedam
5 170 кг
Нидерланды, Meerkerk
7 090 кг
Нидерланды, Vuren
7 740 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
6 155 кг
Нидерланды, Schiedam
4 565 кг
Нидерланды, Etten-Leur
Нидерланды, Veghel
8 910 кг
Нидерланды, Oud Gastel
7 215 кг
Нидерланды, Schiedam
5 755 кг
Нидерланды, Bennekom
Нидерланды, Veghel
4 908 кг
Нидерланды, Hoofddorp
13 065 кг
Нидерланды, Schiedam
8 140 кг
Нидерланды, 's-Hertogenbosch
4 074 кг
Нидерланды, Hoofddorp
8 653 кг
Нидерланды, Etten-Leur
7 817 кг
Нидерланды, Zaandam
10 402 кг
Нидерланды, Vuren
Запчасти для грузовиков
- Air suspension
- Aluminium fuel tank
- Laneguard
- Mono temp/ single temp
- PTO
- Roof spoiler
- Sleeper cab
- Spotlights
= Remarks =
Dutch trucks
New Clutch plate
Very nice condition
Temperature registration
Sleepcabine
FRA , not FRC
= Dealer information =
Homepage: показать контакты
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
General information
Cab: day
Registration number: 38-BGH-3
Axle configuration
Tyre size: 245 70 R 17.5
Front axle: Max. axle load: 4480 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 8480 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%
Functional
Tail lift: AR, tail lift, 1500 kg
Cooling engine: engine driven
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Other information
Cargo space outer length: 550 cm
Cargo space outer width: 215 cm
Cargo space outer height: 210 cm
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Прожектори
- Спална кабина
- Спойлер на покрива
- Hliníková palivová nádrž
- PTO
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Střešní spoiler
- Vzduchové odpružení
- Aluminium-Kraftstofftank
- Dachspoiler
- Fernlicht
- Laneguard
- Luftfederung
- Mono temp/ single temp
- Schlafkabine
- Zapfwelle (PTO)
= Anmerkungen =
FRA , kein FRC
Neue Kupplung
= Firmeninformationen =
Homepage: показать контакты
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Kennzeichen: 38-BGH-3
Achskonfiguration
Refenmaß: 245 70 R 17.5
Vorderachse: Max. Achslast: 4480 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 8480 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Funktionell
Ladebordwand: AR, Heckklappe, 1500 kg
Kühlmotor: motorbetrieben
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Projektører
- Sleeper Cab
- Tagspoiler
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 38-BGH-3
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 245 70 R 17.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4480 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8480 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Funktionelle
Læssebagsmæk: AR, læssebagsmæk, 1500 kg
Afkøling af motor: motordrevet
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Yderligere oplysninger
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Mono temp/ single temp
- PTO
- Αερανάρτηση
- Αεροτομή οροφής
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Προβολείς
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Cabina de dormir
- Laneguard
- Luces brillantes
- Mono temp/ single temp
- PTO
- Spoiler para el techo
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Información general
Cabina: día
Matrícula: 38-BGH-3
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 245 70 R 17.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4480 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8480 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Funcional
Trampilla elevadora: AR, válvula de cierre trasera, 1500 kg
Motor de refrigeración: accionado por motor
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Información complementaria
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Ilmajousitus
- Kattospoileri
- Kohdevalot
- Makuutilallinen ohjaamo
- Voimanotto
- Cabine de couchage
- Laneguard
- Lumières vives
- Mono temp/ single temp
- PTO
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 38-BGH-3
Configuration essieu
Dimension des pneus: 245 70 R 17.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4480 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8480 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Pratique
Trappe de chargement: AR, soupape arrière, 1500 kg
Moteur frigorifique: commande à moteur
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Informations complémentaires
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Krovni spojler
- Priključno vratilo
- Reflektori
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Kihajtás
- Légrugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
- Spotlámpák
- Tetőlégterelő
- Laneguard
- Mono temp/ single temp
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
- Sospensioni pneumatiche
- Spoiler per il tetto
- Laneguard
- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Спойлер на крыше
- Точечные лампы
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 38-BGH-3
Конфигурация осей
Размер шин: 245 70 R 17.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4480 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8480 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Функциональность
Заднее подъемное устройство: AR, заднее подъемное устройство, 1500 kg
Охлаждение двигателя: с приводом от двигателя
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Дополнительная информация
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Aluminium brandstoftank
- Dakspoiler
- Laneguard
- Luchtvering
- Mono temp/ single temp
- PTO
- Slaapcabine
- Verstralers
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: показать контакты
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Kenteken: 38-BGH-3
Asconfiguratie
Bandenmaat: 245 70 R 17.5
Vooras: Max. aslast: 4480 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 8480 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Functioneel
Laadklep: AR, achtersluitklep, 1500 kg
Koelmotor: motor aangedreven
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 550 cm
Buiten breedte laadruimte: 215 cm
Buiten hoogte laadruimte: 210 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Førerhus med soveplass
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Spotlights
- Takspoiler
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Laneguard
- Mono temp/ single temp
- Reflektory
- Spoiler dachowy
- Wał odbioru mocy
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 38-BGH-3
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 245 70 R 17.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4480 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8480 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Funkcjonalność
Klapa załadunkowa: AR, klapa tylna, 1500 kg
Chłodzenie silnika: napęd silnika
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Holofotes
- Laneguard
- Mono temp/ single temp
- Spoiler de tejadilho
- Suspensão pneumática
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Número de registo: 38-BGH-3
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 245 70 R 17.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4480 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8480 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Funcional
Monta-cargas: AR, monta-cargas, 1500 kg
Motor de refrigeração: acionado pelo motor
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Informações adicionais
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Decuplare motor
- Proiectoare
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Suspensie pneumatică
- Kabína na spanie
- PTO
- Reflektory
- Strešný spojler
- Vzduchové odpruženie
- Bränsletank av aluminium
- Luftfjädring
- PTO
- Sovhytt
- Spotlights
- Takspoiler
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Registreringsnummer: 38-BGH-3
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 245 70 R 17.5
Framaxel: Max. axellast: 4480 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Max. axellast: 8480 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Funktionell
Baklucka: AR, baklucka, 1500 kg
Motor för kylning: motordrivet
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Ytterligare information
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Havalı süspansiyon
- PTO
- Sleeper cab
- Spot lambaları
- Tavan spoyleri