Мусоровоз DAF FAG 75 CF 250 Geesink 22m³

= Additional options and accessories =

- Camera with monitor
- Center armrest
- Euro 5
- PTO
- Reversing camera
- Roof hatch
- Warning lights

= Remarks =

- Construction: Geesink (GPM III), 22m³
- Loading: Split II (comb)
- Stop and Go function

= More information =

General information
Number of doors: 2
Colour: Unknown
Cab: day
Registration number: BZ-GT-76

Transmission
Transmission: Allison, Automatic

Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 7500 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction

Interior
Number of seats: 3

History
Number of owners: 3

Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good

- Euro 5
- PTO
- Камера за заден ход
- Люк на тавана
- Централен подлакътник

- Euro 6
- Kamera couvání
- PTO
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
- Rückwärtsfahrkamera

= Anmerkungen =

- Aufbau: Geesink (GPM III), 22m³
- Schuttung: Split II (Kamm)
- Stop and Go Funktion

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Farbe: Unbekannt
Kabine: Tag
Kennzeichen: BZ-GT-76

Getriebe
Getriebe: Allison, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 7500 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert

Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3

Verlauf
Zahl der Eigentümer: 3

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Bakkamera
- Euro 5
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
- Taglem

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Farve: Ukendt
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: BZ-GT-76

Transmission
Transmission: Allison, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion

Interiør
Antal sæder: 3

Historik
Antal ejere: 3

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

- Euro 5
- PTO
- Άνοιγμα οροφής
- Κάμερα οπισθοπορείας
- Κεντρικό μπράτσο

= Más opciones y accesorios =

- Cámara con monitor
- Cámara de marcha atrás
- Escotilla de techo
- Euro 5
- PTO
- Reposabrazos central

= Comentarios =

- Construcción: Geesink (GPM III), 22m³
- Cargando: Split II (peine)
- Función Parar y Continuar

= Más información =

Información general
Número de puertas: 2
Color: Desconocido
Cabina: día
Matrícula: BZ-GT-76

Transmisión
Transmisión: Allison, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla

Interior
Número de plazas sentadas: 3

Historia
Número de propietarios: 3

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

- Euro 5
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Peruutuskamera
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Caméra avec moniteur
- Caméra de recul
- Euro 5
- PTO
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit

= Remarques =

- Construction : Geesink (GPM III), 22m³
- Chargement : Split II (peigne)
- Fonction Stop and Go

= Plus d'informations =

Informations générales
Nombre de portes: 2
Couleur: Inconnu
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: BZ-GT-76

Transmission
Transmission: Allison, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple

Intérieur
Nombre de places assises: 3

Historique
Nombre de propriétaires: 3

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

- Euro 5
- Kamera za vožnju unatrag
- Krovni otvor
- Priključno vratilo
- Središnji naslon za ruku

- Euro 7
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Tolatókamera

- Botola
- Bracciolo centrale
- Euro 5
- Presa di forsa
- Videocamera per retromarcia

= Aanvullende opties en accessoires =

Infotainment
- Achteruitrijcamera

Interieur
- Armsteun
- Dakluik

Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- PTO
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

- Opbouw: Geesink (GPM III), 22m³
- Belading: Split II (kam)
- Stop and Go functie

= Bedrijfsinformatie =

Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.

= Meer informatie =

Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Kleur: Onbekend
Cabine: dag
Kenteken: BZ-GT-76

Transmissie
Transmissie: Allison, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 7500 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie

Interieur
Aantal zitplaatsen: 3

Historie
Aantal eigenaren: 3

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

- Euro 5
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Ryggekamera
- Takluke

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Euro 5
- Kamera do tyłu
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Wał odbioru mocy

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kolor: Nieznany
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: BZ-GT-76

Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3

Historia
Liczba właścicieli: 3

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

= Opções e acessórios adicionais =

- Apoio de braço central
- Camara de marcha-atràs
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Tomada da força

= Mais informações =

Informações gerais
Número de portas: 2
Cor: Desconhecido
Cabina: dia
Número de registo: BZ-GT-76

Transmissão
Transmissão: Allison, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 7500 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples

Interior
Número de bancos: 3

História
Número de proprietários: 3

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

- Cameră de marșarier
- Cotieră centrală
- Decuplare motor
- Euro 5
- Trapă de plafon

- Cúvacia kamera
- Euro 5
- PTO
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor

- Armstöd i mitten
- Backkamera
- Euro 5
- PTO
- Taklucka

- Euro 5
- Geri vites kamerası
- Orta kol dayanağı
- PTO
- Tavan kapağı